履帶運輸車水溫反常
作者:system 發(fā)布時間:2020-04-27 09:04:26
履帶運輸車查看完之后并未發(fā)現顯著毛病。一般由冷卻電扇、散熱器、節(jié)溫器等元件構成。冷卻電扇往往由發(fā)起機直接帶動，而且電扇轉速與發(fā)起機轉速共同，這和一般汽車上選用的用感溫器操控的電子電扇、帶有調節(jié)百葉窗的散熱器等有較大差異。這種結構的特點是維修便利成本低。缺點是對冷卻水溫的操控不靈敏。
1.節(jié)溫器的查看：發(fā)起機上選用的節(jié)溫器以蠟式節(jié)溫器為主。它的**要性能指標是在不同的水溫下節(jié)溫器應具有不同的升程。然后動態(tài)地操控冷卻水溫的凹凸。關于不崩潰冷卻體系來查看節(jié)溫器的好壞，**要是經過散熱器進水管和出水管的溫差來判別。
2.在發(fā)起機冷機發(fā)起的前段時間內，進、出水管用手接觸應有顯著的溫差，在作業(yè)了一段時間今后，溫差顯著縮小。當發(fā)起機到達正常作業(yè)溫度時（80℃-90℃）時用手接觸已無顯著溫差感覺。當然**準確的檢測辦法還是取下節(jié)溫器，逐漸加熱查看閥門的敞開溫度和閥門的升程。
3.水泵的查看：冷卻水在冷卻體系中不斷循環(huán)的動力源來自于水泵。在增加冷卻水時，如果跟著發(fā)起機轉速的升高，冷卻液面顯著下降，這說明水泵作業(yè)正常。冷卻水無法循環(huán)。
4.履帶運輸車發(fā)起機中用一條皮帶，因此皮帶的松緊度直接影響到水泵、電扇、發(fā)電機的轉速。用手指壓下皮帶的中部，下撓度應在11-13mm為正常，太大會導致水溫過高，太小則會對水泵軸承、發(fā)電機軸承形成損害。
5.冷卻電扇：電扇風量的檢測可將一薄紙放于散熱器前面，當發(fā)起機工作時，若紙能被吹開，則說明風量滿足。這和前置發(fā)起機的汽車電扇向內吸風有差異。葉片不能裝反，并應保證電扇放護罩完全有用。
